Introduzione

I cantieri Delta hanno iniziato la loro attività negli anni ’60 con la costruzione in lamellare di legno di sei imbarcazioni progettate dall’Ing. Renato “Sonny” Levi sulla lunghezza di 36’ e destinate alle gare offshore. Lo stesso team tecnico, peraltro, già da tempo aveva operato sotto la direzione del famoso progettista inglese e garantiva quindi costruzioni di altissima qualità tecnologica. Non stupisce perciò che una di queste imbarcazioni da corsa, il Delta Blu di Vincenzo Balestrieri nel 1966, sfiorò il titolo mondiale.

Dalla stessa carena e sotto la direzione dello stesso progettista, i cantieri Delta realizzarono i primi tre prestigiosi FAST COMMUTER della storia della nautica da porto mondiale: il G.Cinquanta per l’avvocato Gianni Agnelli, il Barbarina per il conte Mario Agusta e l’Hidalgo per Roberto Olivetti. Nati per “precedere al traguardo il vincitore di una gara di offshore”, questi scafi interpretavano una nuova maniera di andar per mare: velocità superiori ai 50 nodi, massima sicurezza, grande confort, massima semplicità e facilità di manovra, assoluta eleganza, basterà ricordare che lo styling era stato curato da grandi firme del design quali Pininfarina, Gae Aulenti etc... segue